1、尼桑370z改装后当赛车有没有三菱的EVO好
车嘛，看你怎么改了，花50万买EVO，再花10万改，才和370Z差不过的价钱。
但是如果你喜欢370Z，不考虑预算问题，370Z你只要舍得花钱改，必然能比一些人改的EVO好，当然也可能不如别人改的好。重点在于你怎么改，不在于两个车谁好。
2、日产370Z怎么样？值得买吗？
作为两款早已名声在外的跑车，无论是日产370Z还是GT-R似乎都不用再向人们证明什么，但对于国内消费者而言，久久未能引入的370Z确实需要向这片土地上的人们做出个“交代”，至于家喻户晓的GT-R，还是让它为自己的小兄弟多腾出一些篇幅吧。
日产370Z的外观充斥着凌厉的元素，锐利的前、后大灯遥相辉映，楔形设计的车身线条配合充满立体感的轮毂则散发出强烈的运动气息，几处看似不经意间的设计却是日产工程师出于降低风阻的考虑。
对于中国市场来说，370Z作为五十万左右的硬顶跑车，对应最直接的对手应当是奥迪TT、保时捷Cayman。相比之下370Z所搭载VQ37的吸引力，实在要比两位德国对手的2.0T发动机大太多了。
这款发动机不仅能带来更加线性的加速感受，更关键的是更浑厚的“嗓音”，VQ37VHR在对结构进一步优化后，极限转速延后到了7600rpm。尤其在改装了排气之后，370Z能让消费者对自己钱包中流失的50万露出毫不吝啬的笑容。
并且这款发动机可不是卖弄情怀只辈，标准版的370Z就可以在4.8秒内完成0-100公里每小时的加速，更不要提加强过后的NISMO版本。要知道这是一款已经上市10年之旧的车型，09年上市的2.9L水平对置6缸Cayman需要5.7秒才能完成0-100公里每小时的加速。
370Z已经离我们远去，但是据说厂家正在开发他的继任者，390Z，希望390Z能够变得更强！
3、宝马Z4 28I和日产370Z对比
小弟过两天就准备订车了
现在就在Z4 28I和370Z这两款车型中纠结！！
求各位懂车的帮我落锤！！ 平时就我一个人开，偶尔两个
主要对比的 改装潜力>性能>操控>后期维护
先谢过各位了！！！
4、今年东风日产跑车特训营引入了另一款跑车，好像叫370Z，有人对这款车子有了解吗？
今年东风日产跑车特训营引入了另一款跑车，好像叫370Z，有人对这款车子有了解吗？