嘿，你想学会双喷吗？其实很简单，只要你听我说的一个小窍门。你只要把第二位次的前进键（默认是W）换成Caps lock，就可以轻松双喷了。（这个方法适合新手哦）
前进键要一直按着，除非你要飞出赛道。当你要漂移的时候，比如你要向右转弯，你就按住shift，然后松开，再按左键，这样你就可以飘出弯道了。这时候你会发现你的车还在往前滑，而且还喷了一下火。这就是双喷的第一步，接下来你再按一下Caps lock，你的车就会再喷一下火，这样你就完成了双喷。是不是很简单？
希望我的方法对你有用。如果你想看看更多的双喷技巧，你可以去看看车神争霸玫瑰之恋那个图，那个图很容易双喷，也很适合练习。加油，你一定可以成为车神的！
一. 最佳化漂移
1.↑+→ （向右转弯）
2.↑+→+Shift（按住Shift，时间越短越好）
3.←↑（松开Shift后立刻回方向，速度要快）
（1-3步要连贯快速）
二. 双喷
1.↑+→+Shift（最佳化漂移）[第一次漂移]
2.←↑（回方向）
3.→+Shift（两键轻点，时间越短越好）[第二次漂移]
4.↑+←（立刻回方向，且第一次喷火）
5.↑（第二次喷火）
（两次漂移的轮印不能相连，且两次漂移的轮印间隔不能太大）
三. 连喷
1.↑+→+Shift（最佳化漂移）
2.←↑（回方向）
3.→+Shift（两键轻点，时间越短越好）
4.↑+←（立刻回方向，且喷火）
…反复做3,4步即可
（连喷就是双喷的延续，双喷的反复）
四. LINK双喷
1.↑+→+Shift（最佳化漂移）[第一次漂移]
2.←↑（回方向）
3.↑+→+Shift（三键轻点，时间越短越好）[第二次漂移]
4.←+↑（立刻回方向，且第一次喷火）
5.↑（第二次喷火）
（LINK双喷和普通双喷的最大区别就在第3步，LINK双喷的出弯速度比普通双喷的出弯速度要快很多）
注:1-3步的”↑”是一直按着的
五. LINK连喷
1.↑+→+Shift（最佳化漂移）
2.←↑（回方向）
3.↑+→+Shift（三键轻点，时间越短越好）
4.↑+←（立刻回方向，且喷火）
…反复做3,4步即可
（LINK连喷和LINK双喷的原理一样，只是多了一次喷火）
C式连喷(横冲式连喷):这种连喷是最容易练习的连喷
C式连喷指法:
1.↑+→+Shift（第一次漂移）
2.←↑（拉回车头）
3.→+Shift（第二次漂移，注意不要按↑）
4.↑+←（第一次喷火，必须是先按↑再按←）
5.→+Shift（第三次漂移）
6.↑+←（第二次喷火，必须是先按↑再按←）
7.↑（第三次喷火）
（C式连喷的特点是车身会横冲出弯道，所以要注意控制方向）
D式连喷(斜冲式连喷):这种连喷比C式连喷更难一些，但也更快一些
D式连喷指法:
1.↑+→+Shift（第一次漂移）
2.←↑（拉回车头）
3.→+Shift（第二次漂移，注意不要按↑）
4.↑+←（第一次喷火，必须同时按↑和←）
5.→+Shift（第三次漂移）
6.↑+←（第二次喷火，必须同时按↑和←）
7.↑（第三次喷火）