1、坦克主动防御普及之日？
坦克主动防御普及之日，是反坦克导弹消失之时，两点告诉你不可能
从坦克出现那一刻开始，坦克和反坦克武器之间的“矛盾之争”，就始终处于此消彼长的状态。如今，随着坦克主动防御系统出现，很多人就此断言，反坦克导弹将就此消失。首先持反坦克导弹无用论的人，理由无非就两个，一个是主动防御系统的完善和强大，二是反坦克导弹性能和定位不变。
也就是主动防御系统完善和强大。主战坦克主动防御系统这个概念的出现，与俄罗斯T-90主战坦克脱不了干系。毕竟T-90主战坦克上的“窗帘-1”主动防御系统，曾经被无数人神话和夸张。然而真相却是，俄罗斯新一代主战坦克上，已经取消掉窗帘系统。理由是它的实战效果非常一般，很多时候甚至根本没用。事实上坦克主动防御系统能做到“先知先觉”，全靠自身雷达系统对反坦克导弹的探测。
但考虑到现代反坦克导弹，有效射程在2公里之内。反坦克导弹从出膛到命中目标，往往只有1分钟。主动防御系统并没有足够反应时间，所以拦截效果非常有限。就拿俄罗斯第四代主战坦克—T-14阿玛塔来说，它虽然号称装备了主动防御系统，但为了以防万一，依旧配备了烟雾弹发射器。可见俄罗斯军方自己都没什么信心。所以我们又怎么能说，主动防御系统一定能奏效呢？
和第一个理由不同，第二个理由就更加站不住脚了。首先，反坦克导弹从出现到今天，并非一成不变。第一代反坦克导弹采用有线制导，第二代反坦克导弹采用红外成像制导。反坦克导弹已经可以采用主动雷达制导了。主战坦克，可以应付第一代和绝大多数第二代反坦克导弹。但对第三代反坦克导弹却没什么办法。之所以会出现这种情况，不仅与反坦克导弹性能不断提升有关。更多还与发射方式有关。
反坦克作战中，反坦克导弹在暗，坦克在明。加之反坦克导弹可以从数公里外发射，这就让坦克发现反坦克导弹组更加困难。所以，在城市战中，只要后者不是小白暴露自己，前者大概率会选择停滞不前。
除了难以发现外，反坦克导弹之所以不会消亡，还因为它们有灵活的攻击方式。和RPG7这种火箭助推榴弹不同，反坦克导弹是真正智能攻击，除了打击正面装甲外，还能开启攻顶模式。也就是找坦克装甲最薄弱部位下手，因此即便坦克主动防御系统很厉害，它也做不到面面俱到毫无破绽。但反坦克导弹却可以抓住坦克的一个破绽，玩命攻击，这就是坦克面对反坦克导弹，处处被动主要原因。
所以，无论坦克主动防御系统如何升级，反坦克导弹也不会消失。因为反坦克导弹已经进化出新的打击方式，早已和之前不同的打击方式。
2、二战中号称坚不可摧的马奇诺防线，它的实际防御性能到底如何？
它的防御性能非常的出色，很难被敌人攻下。但是就算是如此，马奇诺防线还是被德军用很聪明的方法攻破了，所以法国战败还是败于对马奇诺防线太过于自信。
在二战期间，马奇诺防线是法国搞出来的防御工事。法国弄出马奇诺防线为的就是阻挡德国的进攻，尤其是东面的攻击。法国在二战开始前就已经有修建的想法了，并且在1928年付诸于实际行动。这项工程非常的浩大，法国修了几十年都没修好。到了1940年，德国入侵法国，那时候都还没修完，但是大体已经完成了。防线主要是由钢筋混凝土构建的，坚固程度不用多说，要是用强攻是很难拿下的。
马奇诺防线除了防御性能显著，它的整体也做得很好。它不仅仅是一条防御战线，人们在其中更能长久的生活。马奇诺防线用的钢筋混凝土来做的顶盖和墙壁，能硬抗几下坦克的炮弹而不倒。在防线内部，还有其他的防坦克障碍物，比如崖壁、断崖这些，再配合地雷，防线算得上是坚不可摧的，就算敌人来了，也是危险重重。在马奇诺防线的地下部分，又修建了数层，专门提供给军队休息、指挥等。还包括了弹药库、救护所这些基础设施，非常的完善。
虽然马奇诺防线坚不可摧，但是它的缺点就是太短了。聪明的德军就是发现了这一点，他们直接绕过了马奇诺防线，打到了法国大本营。
3、中国99式主战坦克的防护能力怎么样？
99式主战坦克的炮塔没有采取鹅卵石式铸造炮塔，而是采取了全焊接钢装甲结构，这样避免了在浇铸过程中造成的装甲厚度不均匀，使得其装甲防护性能较老式中国坦克有了较大的提高。
99式坦克厚度为220毫米、倾角为68度的复合装甲，再加装了前部的楔形模块化装甲，正面的防护达700毫米，车体防护能力相当于500～600毫米厚的均质钢装甲，如果在炮塔和车体上加装新型主动反应装甲后，抗装甲和破甲弹的能力可达1000～1200毫米。
众所周知，坦克最大着弹部位是炮塔，99式主战坦克在炮塔装甲上下了大工夫，其防护性能十分出众。在1997年冬季进行的低温试验中，99式坦克经受了14发105尾翼稳定脱壳穿甲弹的攻击，没有一发能够击穿它的前装甲。并在正面防护弧度范围内安装了复合装甲。炮塔构形扁平，拥有极佳的抗弹性。
炮塔由复合装甲板构成，炮塔前的复合装甲厚度600毫米左右，炮塔的其它部位则被铁栅栏及各种附加物所包围。由于复合装甲为组合件，故可随着装甲技术的进步而更新。可挂装复合反应装甲板或屏蔽装甲。车内装有高效自动灭火/抑爆装置，可在10毫秒内熄灭火灾。
99式坦克的车体及炮塔均为全焊接钢装甲结构，并在正面防护弧度范围内安装了复合装甲。另外值得注意的是，98式坦克炮塔右后部有一部车载式的光电对抗装置，它主要对付敌方坦克的激光测距机和反坦克导弹的红外制导系统，它针对敌方发出的激光束和红外制导信号向坦克乘员及时发出警告，并自动控制对抗系统加以迷茫。
它的出现，使得98式坦克有了近程反导的主动防御能力，此类设备属世界领先水平的设备。另外，99式坦克还可以加装我国已经研制成功的三代附加反应装甲，使得其防护力更加强大。
除了装甲防护，99式主战坦克在炮塔两侧拥有10具发射筒，可以发射烟幕弹制造烟幕干扰敌方。另外，将燃油喷入排气管，99式坦克可以制造可持续4分钟长达400米的烟幕。
美国的m1a2车体和炮塔的装甲厚度相当于600毫米和700毫米的均质装甲，德国的豹2a6车体和炮塔的装甲厚度相当于580毫米和700毫米的均质装甲，日本的90式车体和炮塔的装甲厚度相当于500毫米和560毫米的均质装甲，由此看来，我们的ztz99主战坦克与西方坦克的防护水平基本上在同一层次上。
4、虎式坦克的所有战绩
虎式坦克的战绩如下：
1、1943年2月，曼施坦因指挥了哈尔科夫反击战，装备一营虎式坦克的党卫军第二装甲军担当主力。一次战斗中，两辆虎式坦克向两公里以外的苏军一个坦克集群猛烈开火，当场击毁16辆T-34/76坦克，追击过程中又击毁18辆苏军坦克。
2、1942年9月3日，德军坦克团指挥官艾迪·埃特指挥的德意志近卫独立重型坦克第72团，在列宁格勒附近的梅尔斯堡镇上遭遇了一个旅的苏军重型坦克，随后的长时间战斗中，虎式坦克击毁击伤苏军KV-1重型坦克总计130余辆。德军坦克手斯迪欧·皮德一人驾驶的第315号虎式坦克就独自摧毁了25辆坦克。
3、1942年12月，在北非突尼斯附近，501重型坦克营的“虎”式坦克参战，1943年2月14日的凯塞林山口战役，在Sid Bou Zid战役之中，501重装甲营与第21装甲师一道将美军杀个大败，美军海涛尔部队的数十辆谢尔曼坦克遭到了虎式坦克的大屠杀。
4、在诺曼底登陆中，武装党卫军上尉米歇尔·魏特曼驾驶虎式坦克一次性把英军25辆坦克吃掉，同时还摧毁了28辆半履带车辆和卡车。
5、1945年4、5月，最后的虎式坦克参加了柏林的防御战。
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“虎王”坦克从1943年12月到1945年3月一共生产了489辆。体现了许多新的技术特征，首先是它采用了两种新型炮塔，一种是亨舍尔公司（克虏伯公司制造）的炮塔，一种是波尔舍公司（韦格曼公司制造）的。
“虎王“坦克装备一门KwK 43/L71型88mm加农炮，这种火炮是二战期间德军装备坦克的火炮中威力最大的，身管长6.3m，它能在2000m的距离上直接击穿美制M4“谢尔曼”坦克的主装甲，所用的弹种包括穿甲弹，破甲弹和榴弹，不仅是“谢尔曼”坦克，它几乎可以击穿二战中盟军所有型号的坦克。
1944年晚期，克虏伯公司曾打算让所有的“虎王”坦克换装威力更大的105mm口径的KwK44 L/68火炮，不过最终没有实现。“虎王”坦克的车体和炮塔为钢装甲焊接结构，防弹外形较好。正面装甲厚度比“虎”式坦克有较大提高，成为盟军的一种很难对付的坦克，仅有一些火炮在较近的射击距离上可以对它构成威胁。
来源：百度百科-虎式重型坦克